江苏：新能源汽车取电网融合互动迈入实用化阶段

admin

　　新华社南京6月16日电（记者何磊静）记者从国网江苏省电力无限公司获悉，该省日前实现多个品牌的59辆新能源汽车在不一样场景下对电网集中反向放电，表白江苏新能源汽车取电网融合互动迈入实用化阶段，无望进一步规模化使用。
　　焦系泽说，目前江苏新能源汽车保有量已超160万辆，在送峰度夏期间，车网互动技术还无望助力调整电网负荷。未来江苏将持续扩大车网互动使用范畴，有用挖掘新能源汽车移动储能特性的潜在价值，推动其成为用电高峰时期保障供电的主要力量。
　　为提升新能源车主参取车网互动积极性，国网无锡供电公司颠末调研探索开发了相应的商业模式。好比，车主在城市快充站参取反向放电可获得每千瓦时电2.4元的收益，在办公园区则可获得每千瓦时电0.8元的收益。
　　在江苏无锡的车网互动示范核心等地，记者看到在城市快充站、公交充电站、园区微电网及村落微电网的不一样场景下，10个不一样品牌的新能源汽车同时对电网放电，放电持续1.5小时，最高放电功率达2100千瓦，削峰电量规模达3150千瓦时。
　　车网互动是指新能源汽车通过充电桩取电网进行能量消息互动，车主有序错峰充电以及反向供电给电网，从而获得必然收益，达到削峰填谷支撑电网不变运转的双赢效果。政府发展鼎新委等多部分此前发布关于加强新能源汽车取电网融合互动的实施看法，提出要鼎力培育车网融合互动新型财产生态。
　　“此次集中反向放电，将车网互动技术从试验阶段推向实际使用，使用场景覆盖城市和农村电网，为实现车网互动规模化使用缔造了有益条件。”国网江苏省电力无限公司营销部相关项目担任人焦系泽说。