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2019年，高密市委市当局决定对火车站进行分析革新，工程包含站房、站前广场、地下泊车场、出站地道、站台以及相关配套设备。项目于2019年12月正式开工，截至目前，除地下泊车场和站前广场尚未完工外，站房、地下人工通道和天桥等设备具备了启用条件。新落成的站房全体设想成“凤凰台”造型，表现“高台基、宽屋檐、大屋顶”的建筑特色。新站房外表的玻璃幕墙在设想上融入了高密剪纸元素，屋顶铺装青灰色金属板，取现代建筑工艺相结合，既流畅又不失古朴之美，站房总建筑面积近1万平方米，候车室能同时容纳1500人候车。
颠末近两年时间的建设，高密火车站新站房16日正式开通启用，6点40分乘坐D6029潍坊至青岛北的动车组乘客，初次通过簇新的高密火车站站房，开启高密火车站汗青新的篇章。
建成后的新站房水电、空调、消防、电梯消息客服等系统采用了较多先进设备，取老火车站比拟，新站房面积更大、功能愈加完善，外观愈加靓丽新鲜，对于满足搭客运输需求、优化城市功能、提升城市抽象具有主要意义，同时对加快我市实现“全面建设富强和谐充满活力的现代化临港新城”雄伟方针起着积极的推动感化。
新站房启用后，进站时，去往青岛、烟台、威海的搭客坐电梯就能够到二楼通过天桥通往2站台搭车；去往潍坊、济南、北京标的目的的搭客从一楼检票口间接去1站台搭车。出站时，搭客在1和2站台下车后通过新建地道进入广场出站。
原高密火车站始建于1901年，是山东省最早的火车站之一。上世纪八十年代，铁路部分对该站原有站房进行了沉建，建筑面积约1000平方米。跟着胶济客专的开通，高密站做为胶济客专停靠普速列车和动车组搭客列车运转中间二等站，每天要接发列车30余对，老站房候车面积小，功能不齐全，愈发不能满足人民群众出行需求。
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发表于 2024-6-24 08:03:58
