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对于保守贸易行为,挪动互联网所带来的最大冲击,或者说可以或许处理的最大痛点,在于效率和速度。在二手车C2C平台开办者的眼中,挪动互联网能够将有卖车需乞降有买车需求的人联系在一路,两边便利敏捷地完成买卖,各取所需。
中国汽车畅通协会统计显示,2014年中国二手车市场买卖量达到605.29万辆,比拟上年同期增加16.33%,买卖额为3675.65亿元,同 比上涨26.03%。而同期中国汽车市场新车销量增速则为6.86%。本年前八个月,我国二手车销量就已接近610万辆,有业内人士预测,2015年中国 二手车买卖量将跨入万万辆时代,将来中国二手车市场的买卖额将达到万亿规模以上。
对于第一点,有些二手车小我买卖平台生怕会说明说,我们曾经雇佣了一批有天分有经验的评估师来为卖方和买方进 行车辆检测和估值,很好地处理了这个痛点。但现实情况是目前几家平台所遍及采用的评估检测师上门检测办事,并不具备抱负中的高效率,一名检测评估师一天忙 下来生怕只能完成三、四单使命,而在网上挂出卖车消息的小我往往盼望可以或许在两天之内将车卖出。
据相关统计,在老练汽车市场,二手车小我买卖曾经占到市场买卖总量的1/3,而目前在我国二手车买卖市场仍然是经纪公司一家独大的场合排场,后者几乎占领了90%的市场份额。有人估计,跟着挪动互联手艺的介入,将来中国二手车小我买卖规模将达到总体市场的40%。
不外此次挪动互联网的精英们却有些瞄错了靶心。由于目前国内二手车小我买卖范畴的痛点并不在车源的寻觅和两边成交速度上,而是在于“靠得住、廉价、便当”三个方面。具体来说,就是小我二手车买卖此刻还贫乏令人信服的评估系统,而且车辆过户的手续过于复杂。
恰是在如许的市场预期下,互联网企业起头推出各类各样的线上平台,期望在二手车小我买卖市场抢占先机。以瓜子 二手车曲卖网、人人车、好车无忧为代表的C2C二手车平台近期几次显露,而通过在中国好声音决赛曲播豪抛3000万元人民币采办60秒告白而一举成名的优 信二手车,也悄悄在B2C营业的根本上起头试水C2C营业。
不外笔者认为,基于挪动互联网的二手车小我买卖在目前来看生怕乃至“抱负很丰满、现实很骨感”。
如斯诱人的市场前景,当然会惹起各方本钱的强烈关心。特别在近几年,具有强大本钱布景的互联网企业起头进军二 手车范畴,盼望在这个复杂的市场平分走一块好处蛋糕。最后,互联网公司在二手车范畴的切入点选择的是B2C营业或者B2B营业,但是后来,越来越多的互联 网公司起头测验考试C2C营业,也就是二手车小我买卖。
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