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另一个功能在这个15万的车上有，也让人很不测，智能跟车。其实就是操纵车用雷达等手艺跟着前面阿谁车，前面那车开快一点，后车就快一点，前面慢一点，后车就会也慢一点。这功能在几辆车开高速时乃至比力适用的。
山君君虽然15年驾龄，但从来没有开过一次吉利车。此次试驾的车型，听说是吉利的当红炸子鸡，博越，是一款国产SUV。就是下面这辆，负义务的说，卖相乃至相当不错的。
从内饰来看，也乃至不错的。SUV一大特色是内饰糙，不外博越相对而言乃至能够的，接缝等细节还不错，真皮多功能标的目的盘、高级皮质座椅、全景天窗、ESP车身电子不变系统、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测、主动驻车、倒车影像、无钥匙进入、一键式启动等。有时候不得不服气中国制造，许多在外资品牌中都是高端车的项目，中资品牌总可以或许用很廉价的价钱就给配全了。
当然，这车让山君君感应不成思议的乃至人车交互这块。吉利和国内语音交互的老迈科大讯飞002230股吧)定制一款人机交互系统，识别度很是高。科大讯飞在汉语识别方面，基本上全球第一，听说连各类方言的识别率都很是高。人机互动这个工作，最环节一步就是机械得先听得清、听得懂你在说什么。以前车主要对着导航说句话，恨不得都得把车停到路边，说上好几回，由于机械的识别度太低，所以交互基本就废了。此刻科大讯飞的新系统是在云端识别，基本上开车过程中随便说就可以或许识别。真的很智能，山君君调戏了一下这个车载系统：
时薪70美元，看完之后，你就想想，中国造车企业的空间有多大了。中国汽车企业，颠末了这十几年的历练，能够说从常规车制造方面曾经学的不错了，造几款合适中国人现阶段利用需求的公共型汽车，根本手艺上该当问题不大。至于上各类交互设置装备摆设，这可是我们的强项。用业内人的话说，该轮到中国内资车企起势了。
以前山君君不晓得吉利股价为什么一年涨5倍，试开了一下博越后，乃至感觉有支持和事理的。调研公司，最好的体例，就是用用他的产物。
此时，中控屏幕中会显现和手机高德导航APP一样的显示界面，提供多条路线供驾驶者选择。OK，动身。
上周，山君君客串做了一回试车员，试驾了一辆国产SUV。在去之前，我心中最大的疑问是这个，一年时间，这家公司的股价涨了5倍，这是怎样做到的？没错，这家公司就是港股客岁的超等大牛股，吉利汽车。
公然中控台上的净化器提醒就亮了。这个净化器除霾功能让车上另一个用特某拉代步的大神很是感慨，他阿谁特某拉若是要开空气净化器，听说只能喷出热风，想想在大炎天这是什么感触感染。
回到吉利这个公司，在香港一年股价涨了近5倍，必定不是毫无启事的。其实从博越这一款车上就能看出，几个爆款车型就能催生一家公司的大牛市行情。
在车里随便调教这么个小甜甜，乃至很成心思的。这车听说还有个空气净化器。山君君再一次为国产车叫好，晓得帝都雾霾严沉。喊了一声“小甜甜，把空气净化器打开。”
开了小20公里，山君君不懂车，但全体感受乃至不错的。第一是并没有感觉这车和所谓的合伙品牌有什么差距。第二是这车在人车交互方面在划一级中绝对领跑，让我这种开惯保守车的人感觉很成心思。第三，后来查了一下，这款车的C-NCAP碰撞五星，58.2分，国产同级别SUV中得分最高，平安性不错。估量这该当是吉利收了沃尔沃之后的益处。
在这批中国车商中，吉利势头很是不错的。金融危机时收的沃尔沃很是廉价，并且还可以或许向吉利造车提供各类指点和协同。比拟有些国内车厂花钱收了几张图纸和停产的车标，吉利海外收购的质量是不错的，民营老板做生意简直乃至比力精的。
开完车，和吉利的相关发卖担任人聊了一下，这款车销量很猛， 5月销量21089辆。这个车刚上市的时候，许多人认为中国人很可能会喜好廉价的手动挡，终究这么大的车手动挡只需要10万。但没想到，买车的大多都喜好主动挡，而且都喜好高配（大要15万摆布），一时间主动挡变速箱跟不上，让提车等好久。后来吉利不竭扩产，提车周期大为缩短。按照这个势头，本年这车有可能卖掉25万台。
比来看了曹德旺美国工场碰到窘境的旧事，里面提到了一个细节：数据显示，通用汽车工人的时薪(包罗福利在内)为70-78美元，比丰田本田等日企美国工场的人力成本超出跨越近30美元，而且工人每年的薪资有固定涨幅，享受着优厚的退休金和医疗福利，以至家眷也包罗在内。
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发表于 2017-6-22 20:38:30
发表于 2017-6-22 20:38:40
