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坐着“地铁”去扬州喝早茶,这一宁镇扬同城化的美好愿景,现在有了实施打算表。南京市地铁建设公司今天发布通知布告,就宁扬城际的可行性研究、勘测设想审查、勘测设想总承包、岩土工程征询等进行投标。
跟着我省宁镇扬一体化的鼎力推进,宁句城际、宁扬城际等一批交通一体化项目备受关心。此中宁句城际曾经明白年内将动工。宁扬城际的路线图也慢慢清晰起来,虽然目前官方没有发布完整的路线走向。记者从相关部分领会到,这条宁扬城际线能够说是本来的三条线跟尾而成。和最早的从南京市栖霞区龙潭为起点方案的分歧,宁扬城际西起南京仙林经天路地铁站,东至扬州火车站,线公里,以高架为主,速度方针值120公里/小时。在南京境内,其线路走向其实是最早规划的地铁15号线(线路从经天路至龙潭),而现在的地铁15号线被“调用”给了江北地域,另起炉灶规划了一条纯江北地域的地铁线个站点并入了宁扬城际线。从龙潭到仪征段则是本来的的宁仪城际线线),从仪征到扬州火车站段则是规划中的扬州轨道交通6号线。 在《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012—2020年)》中,南京至仪征城际建设时间列在2016年至2020年期间。此后,省发改委向国度报送该线延长至扬州构成宁扬城际的方案,西起南京仙林经天路地铁站,东至扬州(西)火车站,速度方针值120公里/小时。
今天发布的投标通知布告显示,宁扬城际轨道交通工程位于江苏省南京市和扬州市,起于南京市仙林副城的经天路站,止于扬州火车站,全长约58.71km,此中地下线km、高架线km、地面线km。全线座,此中起点跟尾换乘站为既有南京地铁2号线起点经天路站,并取南京地铁4号线在仙林东站(仙林湖站)跟尾换乘,新建18座车站。全线座。本工程的建设资金通过宁扬城际轨道交通沿线各市财务拨款和自筹获得。目前相关部分尚未正式发布全线的站点设置,而按照此前曝光的南京地域的设站方案,该线从经天路站起头,设有仙林湖站、栖霞站、东阳街站、龙潭火车站、保税物流核心站、龙潭西站、龙潭站、龙潭北站。跟着可行性研究,具体站位和站点工程名可能还会有调整,具体以官方发布为准。
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