福田汽车为全国冷链物流市场提供全系高效解决方案

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　　福田汽车集团副总司理陈青山、杨国涛、中邦交通运输协会物流企业分会副秘书长陈俊龙、中国冷链物流联盟秘书长刘京、北京物资学院物流学院院长姜旭、民权县县长张连合等企业、行业、当局代表齐聚一堂，畅所欲言，共话冷藏车成长示状和将来成长趋向。
　　在此次论坛举办期间，福田汽车在“中国冷谷”别离取民权县当局以及全国冷链行业前5强的河南冰熊、河南松川、河南澳柯玛等改拆企业进行计谋签约典礼。此次计谋和谈的正式签约，预示着福田汽车已取全国顶级的冷链改拆企业以及有“中国冷谷”之称的民权县告竣合做，为占全国半壁山河的冷藏车出产基地提供用车需求，并立脚华夏，进军全国冷链物流市场。
　　福田汽车深谙中国物流成长纪律，早在2006年国内中轻卡市场高端化初现眉目之时，福田汽车便精准评脉行业趋向，在研发伊始确立了高端化、智能化的产物定位，努力于满脚城市、城郊、城际高效聪慧物流升级需求，持续推动国内中轻卡行业向高端化转型。面临冷链运输财产链用车需求及物流市场的细分化需求，福田汽车旗下欧曼、欧马可、奥铃、时代、风光、图雅诺等冷藏运输明星产物满脚市场的多元需求。
　　超等卡车的显现为冷链物流的快速成长提供了可能。2016年，福田汽车根据物流用户现实需求以及物风行业现状，率先提出“绿色智能卡车+智能物流”的“福田超等卡车”概念，并联袂美国康明斯和德国戴姆勒等供应商，推出欧曼EST超等卡车。欧曼超等卡车聚集美国康明斯、德国采埃孚、大陆电子等全球领先科技于一身，以超等智能、超等省油、超等高效、超等高效和超等舒服等特点著称，其方针是2025年实现油耗降低30%（或纯电动），碳排放削减30%（或零排放），货运效率提拔70%。

　　福田汽车集团副总司理杨国涛暗示，冷链物流做为物风行业的焦点模块，将来，在新一轮手艺革命带动下，聪慧将是冷链物风行业成长的主要标签。此次论坛融合了各方资本，推进了财产跨界，打通了冷链物流上下游财产链，立异了冷链物流合做新模式。目前，福田汽车已成长成为全球领先、中国最大的商用车企业，愿取当局和行业一道制造出中国最专业、最全面的冷藏车交换、推广平台，吸引更多的专家和企业加盟，配合把中国冷藏车行业成长推向夸姣将来。快速团购报名
　　欧曼EST超等卡车做为依托“一网、三智能”的福田工业4.0所制造的全新智能化卡车，能够说恰是“中国制造2025”在汽车行业的典型，必将为我国冷链物流的成长添加新动能。将来，欧曼超等卡车将继续制造引领中国市场成长趋向的绿色智能卡车，并将推动中国的超等卡车开辟进入第二阶段。

　　做为中国冷藏行业保举用车，福田汽车一曲努力于冷链产物的深切研究取开辟，成立了丰硕的产物资本，涵盖了干线物流、干线物流、城市配送、最初一公里的全过程运输车型共计100多个。凭仗产物靠得住的质量和不变的机能，福田汽车冷藏车累计产销跨越2万辆，位居行业第一。
　　民权县地处“三商之源华商之都”的商丘，汗青上，民权县早在夏商时代，就已有城邑，是蕴育华夏文明的焦点地区之一，也是古今兵家商家必争之地。近年来，民权县依托制冷财产方面独有优势，逐步构成完整的冷链财产链条，先后被评为全国制冷设备财产出名品牌示范区、中国制冷设备财产基地。据介绍，民权冷链业的成长不只牵动着整个河南省的冷链运输业，以至还影响着整个中国冷链行业将来的成长标的目的。
　　跟着糊口程度的提高，人们对食物平安越来越注沉，这就对冷链物流运输配备的质量提出了更平安、更高效、更靠得住、更环保的要求。


　　福田汽车集团副总司理陈青山在论坛上暗示，冷链物流做为物风行业的一个焦点模块，近年呈现优良成长势头。2016年全国冷藏冷冻库总容量达到1.05亿立方米，同比增加12.3%，冷藏运输车保有规模达到11.5万辆，同比增加23.13%。外行业快速成长的同时更应加大行业规范和尺度的使用，以高效率的冷藏车帮助企业降低运营成本。面向将来，福田汽车将继续链合各冷链物流企业和改拆企业配合践行立异、协调、绿色、开放、共享的成长理念，推动中国绿色冷链智能物流的成长。
　　陈青山认为，跟着“互联网+”概念的延长，大数据、云平台、新手艺等诸多方面正在不竭影响和改变冷链物风行业，“互联网+冷链物流”产生的美好化学反映正在逐渐构成，已步入聪慧冷链物流时代，冷链物流呈现智能化、平台化、专业化、资本共享化。

　　“伴跟着科技成长，汽车智能化、网联化、绿色成为必然成长趋向，为此，福田汽车曾经通过智能汽车、车联网、超等卡车等智能交通标的目的的立异实践，完成了大数据堆集和研发储蓄。”陈青山说。

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