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比拟于SUV,江淮在新能源车范畴的表示相对稳健。本年9月,江淮纯电动乘用车相较客岁同期的1665辆增加81.44%至3021辆,且本年前9个月累计销量达到1.75万辆,同比增加27.64%。
近日,按照江淮汽车发布的最新产、销快报显示,本年前9个月,江淮乘用车累计销量为16.14万辆,较客岁同期的26.48万辆下降近40%。仅在9月份,江淮乘用车在客岁3.85万辆的根本上惨遭“腰斩”,仅销量新车1.9万台,创下本年以来最大单月跌幅。这也是进入2017年以来,江淮乘用车持续第9个月同比销量滑坡。销量下滑间接影响到了江淮汽车的亏本情况。10月10日,江淮汽车发布2017年前三季度业绩预减演讲,估计本年前9个月公司的净利润取上年同期比拟削减80%摆布。值得留意的是,2016年前三季度,得益于新能源汽车销量增加,江淮汽车曾获得2.4亿元超预期的净利收入,也就是说,一年后该数字或将缩水至约4800万元摆布。从江淮汽车发布的产销演讲中不难发觉,做为江淮乘用车销量主力的SUV车型,1-9月累计销量为9.05万辆,同比下降54.6%,是全体销量下滑的主要缘由。
而此前,客岁4月江淮还取蔚来汽车正式签订相关新能源车合做的框架和谈,两边结合制造的ES8车型已于本年5月正式下线。
新能源车虽然有所增量,但总体体量终究较小,并未给江淮带来现实的增收。究其缘由,很大程度是由于比拟于客岁,本年新能源汽车的国度补助和地方补助都有所降低。据江淮的通知布告显示,客岁其总共收到了6.7亿元财务补助,而本年上半年拿到的补助金额仅为1.24亿元。
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以江淮旗下两款小型SUV车型瑞风S3和瑞风S2为例,客岁这两款车型占领了江淮SUV销量的96.4%,占江淮乘用车销量近7成。此中,瑞风S3的销量巅峰时辰曾冲破月销量2万辆,而现在,按照已发布的8月销量数据来看,单月售出1727辆,不脚原先最好成就的十分之一;取此同时,瑞风S2也未能“幸免”,8月销量1498辆,位列全国SUV销量排行的百名开外。
从江淮目前的结构来看,新能源还将继续成为其将来的主要冲破点。6月1日,江淮“牵手”公共成立了一家各占50%股比的合伙企业,将来将进行新能源汽车的研发、出产和发卖并提供相关挪动出行办事。按照公共汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼透露,公共取江淮合伙出产的第一款小型SUV电动汽车将在来岁上市。
现实上,为了挽救SUV销量下滑,本年下半年江淮汽车采纳大幅“官降”办法。8月15日,江淮汽车颁布发表对旗下瑞风S2、S3两款车型进行官方降价,此中,瑞风S3降价8000元-10000元;瑞风S2降价4000元-5000元。不外,从目前情况看,8月推出的官降行动,并未给江淮SUV车型销量带来较着提拔。
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