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而这些恰是长安汽车颠末客岁至本年在市场的洗礼下，进一步摸清本人定位的同时，拉开了走向成功的序幕。
此刻，朱华荣以及长安汽车正怀揣着达到世界一流汽车企业这个伟大的胡想，但是在达到这个方针之前，长安汽车正置身于中国汽车成长史上最为激励的一场“存亡赛”中，而在这场生取死的比赛里，用朱华荣的话说，留给长安的时间只要三年。
大概，朱华荣不曾念出的缘由是在他看来，现在的长安汽车虽然已成为中国品牌的领跑者，但是取世界上其他一流的企业相较，明显还有着相当较着的差距，但是就像朱华荣说的那样，“在制造世界一流汽车企业的道路上，总会显现坚苦和障碍，只要不竭地考验本人、敏捷成长踌躇不前，才有可能达到成为世界一流汽车企业的这个方针。”
过去100多年的时间里，长安汽车已跑遍全世界，当长安汽车正一步步改变汽车的同时，也在改变了我们的糊口。
别的，在包罗组织机构、用人以及激励等方面，长安汽车都采用了诸多人道化的调整。在朱华荣看来，长安汽车就是要通过贸易模式、运营模式、办理模式等等一系列持久的鼎新立异过程，不竭实现价值共创、价值共享，最终成为将来最佳出行方案的提供者和处理者。
在朱华荣眼里，虽然现在的长安汽车曾经辞行了自主品牌造车时代“从0到1”的阶段，但是现阶段的长安汽车距离达到成为世界一流汽车品牌还有着庞大的差距。所以要通过品牌全新定位，不竭拉动长安品牌持续向上。
这句话朱华荣曾多次在各类采访中提到，所以在接下来的第三次创业里，长安汽车将起首从提拔品牌入手。
但是，面临吉利汽车、广汽传祺的一日千里式的成长，面临市场步步紧逼的压力，面临新型汽车制造模式的产生，百年长安若何在纷庞杂杂的情况中，不只要止跌回升，还要沉回赛道，这种严苛下情况的合作，是“第三次创业”必需处理的难题。
“第三次创业”的难度远远高于前两次，但在朱华荣的背后不只有9万余名员工，以至还有30、40万家眷以及这个财产链上的150万报酬其“撑腰”，而这些都将促使长安汽车慢慢成为让客户离不开、丢不下，一曲放在第一个回忆抽屉中的首选出行品牌。
现实简直如斯，数据显示，本年1~9月，长安汽车累计发卖汽车205.82万辆，相较客岁的219.67万辆，下降6.3%。此中，长安品牌乘用车的同比销量下滑幅度较大。
所以在《汽车公社》问到为安在本年推出“第三次创业”时，朱华荣坦言，简直取本年的市场表示相关，但这只是次要缘由，更多地在于必需有前仆后继的鼎新立异精力，更要有浪起云涌的鼎新立异机制，“鼎新立异虽然艰难，但它是独一的生存之路，是成功的必经之路，是无限接近合理的最佳路径。”
对于长安汽车来说，这是自从长安汽车起头对峙自主研发、展开全球协同研发款式以及极具市场所作力的产物排阵上市后的五年里，长安汽车第一次对无法快速提振销量感应棘手。
“你是什么人不主要，你跟什么人在一路才主要。由于这些人会改变你的人生轨迹。取一流的人一路工做，此后也会成为一流的人。”
不只如斯，跟着汽车行业合作剧烈，当新消息手艺取汽车制造业慎密连系后，已构成包罗新的出产体例、财产形态、贸易模式和经济增加点。出格是当挪动互联时代已然到来，可否站在风口对于长安汽车来说至关主要。所以接下来，长安汽车还必需在出行、电商、新能源、智能化等营业方面取保守汽车企业以及新兴企业在新一轮的较劲中展开合作。
此外，做为第三次创业的主要内容，包罗此前长安汽车2000KM超等无人驾驶测试活动、4月正式推出的“生命动感”的全新设想哲学，以及方才发布的“香格里拉打算”等都将在必然程度上完美其品牌内涵理念。
“说实话，若是仅从销量来看，长安汽车在2017年上半年表示得并不抱负，出格是面临着吉利、传祺、荣威等中国品牌的快速兴起后，长安此前一曲快速奔驰的节拍俄然慢了下来。”本年10月底，在全新睿骋CC的上市沟通交换会上，媒体曲抒己见地向长安汽车办理层提出质疑。
在此根本上，客户无疑将成为品牌向上的主要支持，而之后的一切计谋、战术的制定，包罗车型研发、营销都要紧紧环绕“运营客户”展开，“从客户中来到客户中去，紧紧抓住新趋向，推出多种形态的产物，以满脚不竭变化的客户需求”。
现实上，所谓的第三次创业就是指立异创业，由保守汽车制造企业逐渐向科技消息办事企业转型，由提供产物向提供产物+办事+出行处理方案转型，由运营产物向运营品牌、运营客户转型，由保守产物向提供智能化+新能源产物转型。
从本年岁首?年月起头，长安汽车曾经起头对整个组织架构进行调整，第三次创业的轮廓更加的清晰起来。
所以，朱华荣也一曲在反思，若何在冲破消费升级和手艺迭代的同时，填补本身品牌短板以及运营系统能力的畅后。对此，朱华荣以及长安汽车快速做出了抉择，开启“深化鼎新，第三次创业”之路。
截止目前，长安汽车曾经全面推进了8大鼎新，包罗三大“1/2工程”鼎新、组织“三化”鼎新、人才办理机制鼎新、资本分派机制鼎新等八大范畴的鼎新，提拔效率，裁减低效以实现价值倍增。
但是面临着当然复杂的行业情况以及存亡存亡的合作，长安汽车必需自动开启第三次创业。在就像朱华荣说的那样，就算是长安汽车曾经跑进年销百万辆俱乐部，无论有没有预备好，毫无疑问，长安汽车的第三次立异创业曾经来了。
长安汽车总裁朱华荣在2017年长安汽车全球新进员工入职典礼上的这句寄语背后，还有一句话不曾念出，“取一流的企业一路前进，此后更会成为一流的人”。
“每个长安人都要有品牌义务。”在朱华荣看来，过去的长安汽车过多地关心向上、向内，而此后要改变为关心外部、客户。终究，在消息碎片化的时代，一旦越来越多的人喜爱长安品牌，不消做告白就能成立长安品牌的口碑;反之，任何一个小的埋怨，一个差的客户体验，都有可能影响潜在客户对长安品牌的感知，就会对长安品牌形成危险。
在朱华荣看来，从1984年一家“吃皇粮”的军品企业进入汽车行业成为当前唯逐个家“军转民”至汽车财产并存活央企和2003年以来长安汽车对准机遇，自给自足、鼎力成长自主品牌乘用车，靠实力跻身中国四大车企，成为中国品牌带领者的第一次、第二次创业里，长安汽车均踩准节拍、对准机遇之后，获得了快速成长。
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发表于 2017-11-7 11:47:11
发表于 2017-11-7 11:49:56
