长安汽车疲态尽显十年只挣了430亿豪言投资千亿钱从何来

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　　所以当长安汽车发布“香格里拉打算”，在2025年之前，对新能源汽车全财产链投资跨越千亿，完全退出燃油车市场，推出全新纯电动车产物21款，插电夹杂动力产物12款。川扇假心里想到的四个字不是“背水一战”这句老生常谈，而是——“哈佛汽车”。
　　今日的新能源汽车取当初SUV热之前是何其的类似，只不外当初SUV热是市场需求的推动，而此刻新能源汽车热是国度政策的推动。本年6月13日，工信部发布车企“双积分”政策，将来对企业的油耗积分和新能源积分将实行并行办理，汽车制造商除了需要降低燃油耗损来获得油耗正积分，还必需出售脚够数量的新能源汽车才能获得响应的新能源积分。长安汽车这是在赌，也是一场出色的博弈。
　　但是长安汽车从哪里筹集这1000亿资金呢？富凯君查阅过去十年的材料发觉，长安汽车2007-2016年间，每年的净利润别离为6.7亿元、0.24亿元、11亿元、20亿元、9.7亿元、14亿元、33亿元、75亿元、99亿元、103亿元，共计372亿元，即便加上本年前三季度的净利润58亿元，也只要区区430亿元。将来8年的新能源财产打算，什么时候能大规模见到利润且未可知，长安汽车的千亿投资是在讲一个故事供投资者炒做，乃至诚心诚意要拿出这么大手笔，还有待时间来查验。
　　在本年9月份，工信部一句“中国已启动研究保守燃油车退出时间表”，愣是把方才有点降温的新能源汽车概念又风风火火的炒做了一把，跟着欧洲一些国度和汽车企业明白发布了禁止发卖燃油车的时间，两个疑问成为随后辩论的核心，中国什么时候禁止发卖燃油车，中国第一个禁止发卖燃油车的企业是谁。
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　　其实仅从销量数据来看，长安汽车依旧是中国自主品牌汽车销量冠军，但从旗下各个车型的表示看，就疲态尽显了，SUV走量车型靠降价，旗舰车型销量差，MPV方面欧诺、欧尚都下滑较着，最具优势的轿车方面，在淡季里主力车型逸动竟然也跌破万辆大关。
　　长安汽车对于新能源车财产的规划是放眼在整个财产链上的，整车、电池、后办事市场，全数都有涉及，这在国内新能源汽车企业中，也实属首家。川扇假持久驻扎北京，周边新能源汽车车主越来越多，出于媒体人的臭弊端，没事就喜爱找人谈天，碰到过各个新能源汽车车型的消费者，对于车，褒贬纷歧，但对于电池，同一的担心提前报废和改换，更是集体吐槽充电难、充电慢，跟着新能源汽车的日渐普及，后续的用车办事矛盾曾经更加较着。
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　　不成否定，长安汽车在新能源汽车范畴真的是属于二流企业，但它的优势却应了那句“人傻钱多”，况且它又不傻。比亚迪通过二级市场募集个几百亿投资新能源汽车就费了半天劲，长安汽车一下就弄出个千亿巨资研发打算。
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　　现实上没需要这么气恼，由于细阐发动机和将来空间，长安汽车做为第一个吃螃蟹的企业，却是一个明智的选择。
　　接下来这几年，长安汽车绝对是一个值得投契的公司，新能源汽车概念股有多火，长安汽车就有几多想象力，而能否值得价值投资，还需要看到它在新能源汽车范畴真的有所冲破立异才行。终究做为保守燃油车老牌企业，转型有着一系列的问题需要处理，燃油车财产线裁减、员工安设、电气化设备购进、新能源手艺研发取财产化等等，这个可比哈佛汽车在SUV范畴的转型要困罕见多得多。
　　新能源产物研发范畴的投入将跨越400亿元；新能源专有平台制造的投入将跨越100亿元；动力电池范畴的投入将跨越300亿元；共享、充电设备和办事等范畴的投入将达到200亿元。通过如斯大规模的投入，长安汽车成为目前自主品脾中力度最大、决心最大的企业。

　　此时的长安真的很尴尬，后面有哈佛、吉利的虎视眈眈，宝骏、比亚迪、奇瑞等虽然还有差距，但各有各的亮点路数，依旧支持着长平稳坐第一宝座的，只剩下体量大的优势了。当这个“第一”再保不住，长安汽车，这个老资历、老迈哥脸面往哪里放？企业估值怎样算？
　　长安汽车的燃油车并不是卖不动了，而是在前狼后虎的情况下真的增加乏力，本年三月份长安汽车销量大幅下滑，随后长安起头对旗下各系列车型做降价促销，销量算是平稳了，但是净利润就惨了。在长安汽车披露的三季报中，营收514.31亿元，同比下降4.06%，取得净利润58.11亿元，同比下降24.92%。
　　不只如斯，长安汽车在本年扣扣索索就出了三款新车，但却跟着新能源汽车计谋发布，同时颁布发表了四款新能源车型的上市信息，明显这是有备而来，早就憋好了放大招。
　　在SUV高潮没有兴起的时候，所有汽车企业都在摸着石头过河，隆重测验考试出产SUV汽车，只要哈佛汽车选择完全放弃其时曾经缺乏市场所作力的轿车财产，集中全数力量主攻SUV市场，虽然这几年负面旧事同一环绕哈佛汽车单一财产做文章，但有几个能挠到把柄的，却是得红眼病的多一些。

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　　有的新能源汽车企业虽然产量领先市场，但并不脚以成为像哈佛汽车在SUV范畴龙头那样地位，而整个新能源汽车后办事市场，喊了好几年了，由于市场空间不敷大，见不到利润，更是一片空白。长安汽车可否通过这个千亿打算做出新的冲破，打开新能源汽车整个市场将来空间，真的值得沉点关心。
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　　这就有点耐人寻味了，在乘联会发布的9月份新能源汽车产销数据中，近6万台销量里，定位家庭用户的长安奔奔EV只要2586辆，用于出租车市场的长安欧力威EV只要1005辆，而夹杂动力汽车，算了，乃至聊点此外吧。
　　并且跟着长安汽车“香格里拉打算”的实施，还包罗四大计谋行动——“千亿行动”、“万人研发”、“伙伴打算”、“极致体验”。概念味道挺沉，按通俗话注释就是，兄弟我钱多、人多、盟友多，打到你服为止。
　　很快这第二个结论就出来了，不是中国新能源汽车销量前几名的企业，而是新能源汽车二线企业长安汽车。长安汽车总裁朱华荣暗示，将在2025年全面遏制发卖保守燃油车，实现全谱系产物的电气化。
　　长安汽车前三季度发卖了几多量汽车呢？76.2万辆，此中新能源汽车占了大都辆呢？3.5万辆......咱还有的聊吗。

不过深情

又抢到前排了。哈，不用怀疑，不用惊讶，你也没有看错！

逆风飞行

呵呵。。。

Nightmare°梦魇

逐句地看完这个帖子以后，我的心久久不能平静，震撼啊！为什么会有如此好的帖子！我纵横网络bbs多年，自以为再也不会有任何帖子能打动我，没想到今天看到了如此精妙绝伦的这样一篇帖子。

七号公寓

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我们都知道恶虎架不住群狼。说明：”团队很重要！”

空白°

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