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对于韩系汽车没落至如斯境界的缘由，韩国某大企业社长指出，不只仅只是由于“萨德”问题，本身产物合作力下降也是缘由之一。这位社长称，欧洲家电产物取汽车凭仗高端的品牌抽象在中国具有属于本人的市场，但由“萨德”惹起的中国国内反韩情感令韩国企业一筹莫展。并且，中国手艺成长速度超出想象，良多韩国拥有绝对优势的范畴也朝不保夕，韩国制造的价值一并下降。
据《韩国前驱报》报道，现代和起亚汽车方面的统计数据显示，这两大汽车生厂商上个月在华销量持续暴跌，总销量仅76，010辆，同比客岁8月的124，116辆削减了近一半。此中，现代汽车销量为53，800辆，同比下跌35.4%；起亚汽车销量为23，200辆，同比下跌45.5%。而仅本年1-8月，现代和起亚汽车的总销量仅为576，974辆，取客岁同时代比拟，沉挫44.7%。
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报道指出，韩系汽车销量惨遭“滑铁卢”的同时，中国汽车销量却“一路高歌”大进。据中国汽车工业协会统计，仅在本年7月，中国汽车全体销量就高达1530万辆。
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好像韩国摆设萨德之行为以致韩国化妆品和玩具品牌等蒙受沉创一样，韩汽车业也备受冲击。8月，韩国最大的两家汽车出产商现代汽车和起亚汽车在华销量持续暴跌。
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发表于 2017-11-11 00:09:42
发表于 2017-11-11 00:09:57
