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据了解,瓜子二手车在淄博、诸城、枣庄、泰安、平度、德州六地为汽车消费者提供的,是包括撮合交易、金融、保险等在内的一整套服务体系。为了保证买卖双方的流畅体验,瓜子二手车对车源进行了限制,规定平台上卖方的车只能是8年15万公里以内的个人二手车。由于瓜子二手车平台去掉了黄牛等中间商,卖车价格可以比传统渠道最高高出20%,而买家可以节省5%-7%的购车费用,对买卖双方而言,都十分划算、省心。
记者了解到,借助二手车行业发展的春风,瓜子二手车计划在今年年底将业务版图扩展到全国100座城市,为此将维持全年10亿元的推广预算不变。此外,瓜子二手车还将进一步完善检测体系和提高服务能力,加强与专业服务商的合作,打造二手车交易生态链,为用户提供一站式的买卖二手车服务。
获得A轮2.045亿美元高额融资后,瓜子二手车开始新一轮的城市扩张。近日,瓜子二手车宣布,在山东省新开淄博、诸城、枣庄、泰安、平度、德州六个站点,为当地用户带去个人车主对个人买家的直卖模式,让透明的二手车交易模式惠及更多山东用户。
瓜子二手车CEO杨浩涌表示,山东省是瓜子二手车十分看重的市场之一,瓜子二手车将进一步加大投入,深耕当地二手车市场,为当地用户带去瓜子二手车更专业、更便捷的服务。
淄博、诸城、枣庄、泰安、平度、德州六个站点经济崛起,市民消费观点趋于理性,也进一步带动了二手车行业的发展。瓜子二手车在这六个城市开站,不仅可以用先进的直卖模式让当地用户受益,更能够辐射周边城市,活跃其他各地的二手车交易市场。
山东省的汽车行业蕴藏着较大的增长机会。数据显示,2015年,山东省驾驶人数量突破2344万,居全国第二位;机动车保有量2374万辆,占全国机动车保有量的8.79%,居全国第二位。与此同时,山东省内正在启动的公车改革更是一针强心剂,给本已异常火爆的本地二手车市场再加了一把劲。根据方案,车改预计可减少公车62412辆,压减率超过50%。这部分车辆进入市场,将拉动二手车交易。
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