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2010 年,我国将新能源汽车产业确定为战略性新兴产业,国务院2012 年出台《节能与新能源汽车产业发展规划》(国发〔2012〕22 号)、2014 年出台《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35 号),新能源汽车产业开始加速发展。中央扶持政策不断完善,从推广新能源车辆购置补贴政策、政府及公共机构采购、扶持性电价、完善基础设施建设等方面建立全方位政策体系;地方扶持政策也加快落实,资金配套、车辆上牌和使用、基础设施建设及运营等方面的扶持政策不断出台。
项目拟投资80000.00万元新建新能源汽车零部件生产建设项目,项目建成后年产10万套新能源汽车、电机控制系统和风能、太阳能逆变储能系统专用母排;年产25万套电动汽车充电连接器;年产10万套电池连接器系统专用母排及配套件;年产整车系统配套连接系统10万套。
几年来,通过各级、各部门和相关企业的共同努力,产业快速增长,取得了明显成效。新能源汽车产业体系基本建立,电动汽车整车、动力电池、电控系统、驱动电机以及上下游产业链投资明显加速,产业发展态势良好。产业关键技术快速发展,整车技术稳步提升,动力电池、电机、电控等关键零部件性能指标不断提高,成本显著下降。随着国内新能源汽车企业引入社会资本,加大投资,扩大规模,加强研发,国外的新能源品牌、产品等都在中国加速布局。
传统汽车所带来的全球范围内的能源短缺和大气污染问题日趋严重。世界主要汽车工业发达国家达成共识,通过制定国家能源战略、提高节能排放标准、实施重大研发工程、推出市场扶持政策等一系列措施,引导和推动新能源汽车产业发展。近年来,新能源汽车产业技术快速提升、成本持续下降、产品稳步增多。2016 年全球主要国家新能源汽车销售超过80 万辆,我国销售达到50.7 万辆,已成为全球最大的新能源汽车市场,新能源汽车产业迎来全面发展黄金期,我国新能源汽车进入快速产业化阶段。
项目投入总资金80000.00万元,其中建设投资76964.36万元(其中建筑工程费24938.52万元、设备购置费27135.87万元、土地购置费6342.03万元、安装工程费11106.59万元、工程建设其他费用2085.69万元、基本预备费3580.43万元万元、涨价预备费695.23万元、建设期利息1080.00万元),铺底流动资金3035.64万元万元。
项目建成后,正常经营年份年销售收入164800.00万元,年利润总额30743.04万元,年税后利润23057.28万元,项目投资利润率38.43%,投资利税率48.34%,销售利润率18.65%,税前财务内部收益率为32.24%,税后财务内部收益率为25.53%,税前财务净现值98953.07万元,税后64375.51万元,税前投资回收期5.51年,税后投资回收期6.43年,其中均含建设期12个月。
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