|
|
当前互联网一大趋势就是年轻化，抖音、小红书等一系列产品的崛起都体现了激活年轻人所带来的巨大能量。
产品和用户不能做一锤子买卖。易车App除了推出群聊、福利等模块来增加用户粘性之外，还增加用车服务来提升用户留存率。
在“我的”模块，易车App提供了油卡充值，免费洗车，轮胎更换，驾校报名，办理年检等多项服务。
在上文中我们从宏观角度讲了易车App的改版要点，符合了三大趋势：年轻化，以用户为核心以及顺应趋势。
易车App还上线了汽车点评模块，让用户通过其他车主的点评细致掌握该车的诸多情况。和官方介绍不同，用户的评论往往更加能反映出真实的使用体验，毕竟相比动力十足而言，在老家的小路上也能轻易开的很快这种描述显然更加符合用户的思考方式。
值得一提的是，易车App的内容聚焦在汽车垂直领域，并适度向泛生活领域拓展，这既避免了与短视频软件的直接竞争，也有助于构建内容壁垒。
AR/VR虽然还不是很成熟，但它们是未来发展方向。无论电影或游戏，还是儿童教育、医疗等方面，AR/VR都表现出了不俗的潜力。与汽车同属大件消费品的房产领域，贝壳、我爱我家等也在纷纷布局AR/VR。
针对年轻用户对趣味性，互动性，社交性，科技产品感兴趣的特点，易车App新增了汽车点评，小视频，AR/VR看车，在线. 做法：做以用户为核心的产品
易车App的资讯模块是其传统强势项目，此次改版中顺应趋势的将小视频，直播等更受年轻人喜欢的内容进行了加强，让这两者与资讯模块并列，共同构建了易车App的首页内容。
近日，汽车互联网领域的易车App，也顺应趋势做了改版，让我们一起看看汽车类应用是如何追赶趋势的。
汽车应用大多从资讯导购等简单的功能向购车向综合服务，社区类产品进行转变。
福利模块的构建大大增加了产品的可玩性以及用户粘性。福利模块分为两个部分，抢车币模块会给用户设置各种任务，易车商城模块用于用户完成任务获取车币的兑换。
数据显示年轻人购车占比逐渐增加。这对于所有的汽车类应用都是一个好消息，因为年轻人对互联网的接受程度高，更可能通过网络选车、买车、用车、换车。
用一句话总结新版易车App的特点：通过选车、看车、买车服务获取用户，以综合用车服务留住用户，并通过短视频、福利、群聊等功能来不断唤醒用户使用。其产品结构图如下所示：
如果说短视频和群聊是通过增加产品趣味性来提升用户留存与使用时长，那么服务模块则硬核的多，通过更实际的用车服务打动用户。只要使用价值足够大，相信会有更多车主来下载易车App，不为购车，就为享受这些便捷的服务。
无论是签到还是任务体系，其目的都是一样的，即提升用户打开次数以及打开时长。它们从侧面反映了易车App不想落入功能型产品低使用频率的决心。
以前的汽车移动应用，多以车为中心来布局产品和功能，这种做法相比最近以人为中心的布局方式而言后劲不足。
|
|
发表于 2018-12-23 07:47:31
发表于 2018-12-23 07:49:13
