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社科院国家全球战略智库常务副理事长王灵桂用鲜活实例提到：在网络上大都认为是多事之秋，但是在现实生产过程里面工厂都很平稳。“上个月我到山东的一个地级市去考察，这个地方最大的铝厂老板告诉我，他的铝厂现在已经供不应求了，因为铝厂很大的消费渠道是制作汽车的轮毂，我就问这个轮毂厂的老板，轮毂厂的老板说，他们订购的订单已经订到明年12月份，而轮毂供不应求，也就预示着汽车的厂商在生产汽车的时候，它的产量不会下降，预期一定会卖得很好。”
对此，清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵分析称，明年的关税降下来之后，很多老百姓的心理，一只靴子就落地了，就开始放放心心的买车了。估计明年汽车销量会有一个比较可观的上升。
12月12日上午，2018央视财经论坛之分论坛——《经济学家看经济》在京举行。论坛现场大屏幕，一张曲线图显示，国内的汽车销量已经连续四个月出现了同比负增长。那么，以汽车行业作为范例或缩影，怎么看待2019年中国经济所面临的下行压力？2019年会见底企稳，迎来拐点吗？
12月12日上午，2018央视财经论坛之分论坛——《经济学家看经济》在京举行。论坛现场大屏幕，一张曲线图显示，国内的汽车销量已经连续四个月出现了同比负增长。那么，以汽车行业作为范例或缩影，怎么看待2019年中国经济所面临的下行压力？2019年会见底企稳，迎来拐点吗？
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发表于 2019-2-3 01:32:19
发表于 2019-2-3 01:32:51
