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在外界看来,此次雷丁与野马汽车战略重组,将使雷丁汽车在战略布局、产品布局上得到再一次强化。雷丁汽车与野马汽车,在各自的细分领域都有着领先优势,以及资源互补能力。通过战略重组,必将带来广阔的市场空间。
值得一提的是,2018年4月,雷丁收购陕西秦星,建立了雷丁秦星新能源汽车生产基地,2018年11月,雷丁秦星新能源商用车正式投产,雷丁汽车快速而高效地整合了秦星的生产资源,至此雷丁已拥有“潍坊+咸阳”两大生产基地,形成了新能源乘用车、新能源商用车两大产品体系。
雷丁汽车每年将营收的8%投入研发,首创MIA魔方架构,积极布局AI人工智能技术,在汽车智能化领域快速积累;基于对中国新能源汽车市场和消费者的深入洞察,提出了EEV的产品理念,打造更加经济、环保和便利的新能源纯电动汽车;以更符合市场需求的EEV产品为基础,扎实推进渠道建设,在全国建立了7000余家终端店面;注重终端形象提升,通过系统的培训打造专业的销售和服务团队,为消费者提供优质的售前环境、售中接待、售后车辆保养维修救援等全方位的服务,给客户带来更加极致的驾享体验。
作为一家老牌的自主车企,野马汽车拥有完善的研发、制造、销售服务体系。目前,野马汽车已建成成都燃油汽车、成都新能源汽车和绵阳综合生产工厂三大基地,涵盖传统乘用车、商用车、新能源汽车8大系列、40余个车型、60余款产品。销售网络覆盖全国30多个省市自治区,销售网点200余家,售后服务网点近300家。
历经三十年的发展,野马汽车积累了丰富的汽车制造技术经验、良好的市场口碑和深厚的用户基础,这种优质的品牌资产是目前各大“造车新势力”追求它的重要原因。
而雷丁汽车作为中国短途新能源汽车市场占有率第一的品牌,也是我国最早涉足新能源汽车的企业之一。多年来,雷丁一直坚持深耕行业市场,不断通过修炼“内功”和外部资源整合扩充实力。
雷丁汽车高层在签约现场透露:未来,雷丁汽车将充分利用营销渠道资源优势,以全新定位打造野马品牌,让老品牌焕发出全新的生命力。重组之后,雷丁汽车将形成山东、陕西、四川三大经济生态圈,实现中国雷丁“品字形”战略排布。四川产业基地未来将形成年产30万辆汽车的生产规模,成为盘活产业、增加就业,拉动当地经济的重要增长极。
2019年1月18日,雷丁&野马战略重组签约仪式在成都隆重举行,至此雷丁汽车正式入主野马汽车。四川省、成都市、绵阳市、成都经开区、龙泉驿区的各级政府领导,雷丁汽车、野马汽车的主要负责人在现场见证了这一重要时刻。
“让天下没有难走的路”雷丁汽车怀抱为国民造车的梦想,积极打造品牌向上之路。从微型电动车的制造商,到短途新能源汽车引领者,再到拥有全谱系产品的主流汽车品牌,雷丁汽车走出了一条以市场需求为导向的新能源汽车发展之路,而它走过的坚实脚步也必被后来者所参考,成为它们向上发展的崭新蓝本。
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发表于 2019-2-22 23:36:15
发表于 2019-2-22 23:36:50
