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手动车检查离合踏板、刹车踏板和油门踏板,不启动发动机状态下,深踩离合踏板看看是否顺畅,回弹是否迅速。刹车踏板最好启动发动机后深踩检查效果才能更明显。
刚提车的时候里程表都是十公里以内或是几十公里为主,所以拔出机油尺检查会发现机油尺还是与比较透明的,如果变黑那就要注意是否行驶过长路程被调里程数了。
底盘检查4S店新车进来时候会检查,不过很多车主就是忽略这个检查,所以这一步骤不能省,最简单的办法就是趴地上检查有无液体漏出。
这七个小细节,可能是很多购车小白忽略的,因为潜意识并不觉得新车有什么问题,但是等到真正有问题的时候就后悔莫及。作为消费者,在权益的保障下是最大的,不能因为销售人员的恶语言行而退缩,不然最后吃亏的还是自己。
启动发动机怠速检查时十分有必要的,可以最直接看出发动机工作状况。一般销售人员的要求是先签字后才提车(快递套路)如果真的出问题,那么可能会推卸责任,已经签收了,还想退货?毕竟大物件与淘宝上的差距甚远。
汽车不像手机,出厂时会给你表面包装,从厂家到一级经销商再到二级经销商,经历了多轮转运再到你手中。所以提车时外观可没有保证,可能中途刮碰后,回来4s重新喷漆,也是蒙在鼓里。
咱们老百姓,攒点小钱买辆车也是不容易。都说买房升值,买车贬值,年轻人在买房与买车两者之间内心也在激励的争辩。既然选择了买车,又担心买到“问题车”,特别是那些不注意细节的“问题车”。
咱们老百姓,攒点小钱买辆车也是不容易。都说买房升值,买车贬值,年轻人在买房与买车两者之间内心也在激励的争辩。既然选择了买车,又担心买到“问题车”,特别是那些不注意细节的“问题车”。新车可能在某些地方却已经变相成为二手车。
检查完外观,就要进入车内检查内饰,像车辆内饰、座椅和塑料件,一般都不会有大问题,不过最好就像买衣服时候仔细检查一番。中控上的按钮也都随手按一按,确保能够正常使用。
上路检查变速箱是十分有必要的,能够知道发动机与变速箱的匹配程度。一般而言变速箱来源也是很少的。如果发现换挡有声车辆存在顿挫,就应该尽快处理。而且检查方向盘回正角度和悬架状态是十分有必要的。
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