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公开数据显示,截至2018年8月,德国新上路的电动汽车数量达到了17.7万辆,相比2016年底的7.5万辆增加近10万辆的销量。2018年全年电动汽车在新车登记数量中占比1%。据悉,德国原计划到2020年实现100万辆电动车上路的目标,不过外界有声音认为,100万辆电动汽车的目标可能将推迟到2022年才可实现。
口碑 颜值!颜值!颜值!重要的事情说三遍,相信选择思域的都是冲着这点来的,第十代的颜值那真是没的说,帅!
口碑 满意的地方有很多,但是让我说最满意的地方吧,是外观的设计,给设计师加鸡腿。
口碑 最满意的就是这款颜兽宝骏510的外观和配置了,新款对比老款510进行了小的改动,虽然老款的也非常漂亮,但是19款的一上市就果断PS掉了老款的,尤其是新款510的后尾灯和前进气格栅深深地吸引了我的目光,还有就是幸运草式的新款轮毂个人感觉特别高大上,有种像二十多万车轮毂的感觉,高配车型还有全景大天窗,立体式触摸大屏等可以说是性价比超高的一款小车,宝骏汽车厂家还是非常厚道的,车辆配置这么高还没有遗漏掉安全方面的配置呢,四个安全气囊和上坡辅助等主动被动安全配置,七万级别能有这种配置并且还是SUV车型这是我选择购买这款车的主要原因
日前,国内媒体援引外媒报道称,德国政府计划延长对电动汽车的税收优惠政策。消息称,今年1月起,德国电动汽车使用者所缴纳的税款已经低于传统能源汽车。德国政部长奥拉夫肖尔茨也于日前表示,为提高电动汽车销量,德国不会在2021年结束对电动汽车和插电式混合动力汽车的税收优惠,相反,税收优惠政策可能会继续延长10年。照此来看,德国对电动汽车的税收优惠政策可能延至2030年。
另据相关机构研究预测,2019年全球电动车销量将会稳步增长,预计销量将达260万辆,较2018年同比增长约40%。预测机构还称,2019年中国电动车销量将达150万辆,或将占全球电动车销量的57%。
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