|
拥有750亿欧元市值的大众汽车目前还不是上海上市的江淮汽车的股东。根据路孚特数据,江淮汽车市值约为17亿美元。
公募基金的下一个二十年,将围绕着养老、科创、智能投资等展开,对此,“养老与基金高峰论坛”4月23日启幕,多位行业大咖齐聚共议未来,思辨如何更好的建设第三支柱养老金、夯实资产管理、支持科技创新!【详情】
路透香港\/法兰克福4月10日 - 直接知情人士称,德国大众汽车 (VOWG.DE) 正在研究收购其在中国的电动汽车合资企业合作夥伴江淮汽车(600418.SS) 的大量股权,并已聘请高盛 (GS.N) 担任顾问。
自中国政府去年放宽外资持股比例规定以来,大众入股安徽江淮汽车集团是海外车企增持中国合资企业合作夥伴或合资企业本身股权的最新案例。
江淮汽车的母公司安徽江淮汽车集团控股有限公司持有24%的股权,并由当地政府完全控股。
路透联系到大众时该公司表示:“我们正在仔细观察这对我们的业务和合资夥伴的影响。在这方面,我们将与所有利益相关方一起探讨所有可能的选择,以确保在中国取得长期成功。”
江淮汽车及其母公司没有回复置评请求。高盛拒绝发表评论。由於此事保密,相关人士要求匿名。(完)
三位知情人士表示,这家德国汽车巨头的计划尚处於初期阶段,但它希望获得较大股权。其中两人表示,大众将寻求从江淮汽车大股东手中购买股权。根据路孚特数据,这些大股东主要是国有企业,拥有超过40%的股份。
德国宝马汽车去年10月表示,将支付36亿欧元(40.5亿美元),获得合资公司华晨宝马的绝对控股权 。戴姆勒 (DAIGn.DE) 也计划对其在中国的主要合作夥伴北京汽车 增持股权 。
中国当局此前不允许外资取得中国车企或合资企业的控股权,但在去年对生产纯电动车和混合动力汽车的车企取消了这个规定。2020年将取消商用车外资股比限制;2022年,取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。
|
|