台铃领跑新星山东高密：低调潜行稳扎稳打剑指三甲

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　　2018年，受政策影响，低速四轮车行业进入冰冻期，这让高密市场低速四轮市场的霸主石杰更加坚定了转型的决心。进军电动两轮车市场，被石杰列上日程，而对于选择哪一个品牌，他心里已经有了答案。
　　台铃华北市场负责人倪善军表示，台铃始终认为，企业与经销商是难以分割的整体。保姆计划，立足长远，从经销商进入市场的那一刻起就要接受台铃系统、专业有实战意义的赋能指导，既能为新经销商后期发展打下坚实的基础，又能让经销商与集团发展步伐保持统一，影响深远。保姆计划让石杰在高密如虎添翼，迅速打开了市场，不仅在城区核心地段启动了近1000平的直营店，还在乡镇完成了14家网点的布局。首月提货量就超过2018年台铃在高密市场全年销量。

　　除了要在高密将台铃知名度先打出去外，高密台铃还将启动经销商游学活动，让经销商走进工厂，走进台铃样板标杆市场学习取经。
　　相较于人们印象中典型的山东大汉，石杰有着超过岁月磨炼出的稳重与老练。台铃山东潍坊业务负责人黄大超如是评价。
　　见证了台铃发展速度的石杰表示，高密市场电动车市场保有量在3.5万台左右，新的品牌进入，就意味着要别的品牌市场被压缩，虽然此前在高密市场积累了一定的市场口碑和客户资源，但面对新的竞争环境，想要立刻站稳脚跟，压力还很大。
　　2019年，受新国标影响，不少电动车市场出现下探趋势，这对新加盟的经销商而言，无疑是致命的打击。不过在一片唱衰中，台铃用一季度同步增长81%销量增幅，以及单场订货超过30万台响亮的业绩，证明了作为领跑品牌的市场号召力。

　　虽然在高密经营车行十多年，又实现加盟台铃的首战告捷，但极具高远的视野和战略思考能力的石杰，并没有采用高举高打的策略抢市场，而是选择个个击破的方式，进行地毯式推进，打造自己的经销网络。
　　石杰的压力是经销商普遍存在的心理状态，为了消除经销商压力，台铃对症下药的推出了保姆计划。
　　“接下来，高密台铃频繁展开地推活动，进乡镇、社区、广场，多做夜推活动，拦截有效的人群，将各个网点盘活”石杰表示，前期做多不如做精和做强。
　　想成为一位王者经销商，不仅要敢于选择，敢于“侵略式”的开疆拓土，更要对未来充满野心。对于未来，石杰信心满满，2019年，高密台铃计划至少完成3000台的销量，并计划冲击高密电动车市场前三甲。返回搜狐，查看更多
　　“我对台铃可以说是‘垂涎已久’。台铃产品品质过硬，车子耐跑在高密市场有目共睹，不少低速四轮车老用户经常点名让我帮忙买台铃”石杰表示，从行业现阶段发展情况来看，台铃正处于绝对的上升期，品牌势能从2018年来不断高涨。同时，新国标时代，电动车品牌的科技实力决定着其能否走的更远，而这恰恰是台铃的优势和长项。
　　如今，莫言笔下的那片高粱地，已经成为了高密的文化符号，而他笔下山东汉子们，也随着时代变迁，更加内敛、稳重而有侵略性。
　　保姆计划面向经销商客户朋友量身定制各类经营战略和市场策略，为经销商全面打造专业的“人、车、店”系统的服务体系，从经营思维、区域竞争策略、价值导向、团队建设、人员培训到科学的产品运营策略，再到店铺选址、设计、陈列方案以及分销网络开发、新营销模式的导入等全面的运营服务，最大程度减少经销商压力和成本，助力经销商跑得更远。
　　石杰，山东高密台铃负责人，这个自15岁就闯荡电动车江湖的80后，2019年年初慕名加盟台铃，至今已经在高密连续开了14家店，首月提货量就超过了2018年高密台铃年销量总和。而他将这一成绩归功于，台铃平台的巨大虹吸效应，以及台铃“保姆计划”强效赋能！
　　2019年3月，在台铃山东团队的邀请下，石杰参加了台铃天津展千人财富峰会。会议中，台铃集团董事会、集团高管悉数到场，向经销商朋友详细的分享了台铃发展规划、产品规划、市场规划以及对经销商的帮扶政策。在场的石杰心中所有的顾虑都得到了解答，随即加盟提货。“我非常坚定的我的选择，也相信台铃”，石杰说。一个多月过去了，在风云际会的高密电动车市场上，一支支台铃营销队伍正在迅疾潜行，一步一步将市场收入囊中。

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这画面太美我不敢看

初夏。浅笑

楼主的帖子实在是写得太好了。文笔流畅，修辞得体，深得魏晋诸朝遗风，更将唐风宋骨发扬得入木三分，能在有生之年看见楼主的这个帖子。实在是我三生之幸啊。

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宁愿笑着流泪,也不哭着说后悔.

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大人，此事必有蹊跷！

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这世界上有两个我，一个假装快乐，一个真心难过。

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